液壓機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度能否通過加壓來改變？活塞式液壓機(jī)油缸的重要運(yùn)行部件，活塞的運(yùn)動(dòng)對(duì)液壓機(jī)的工作起到重要的作用。那么，液壓機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)速度如何加強(qiáng)呢？能否通過增加壓力來增加壓力活塞的運(yùn)動(dòng)速度呢？
       我們先來了解下液壓機(jī)活塞組件：
       1、活塞組件的連接形式。
       活塞與活塞桿有整體式結(jié)構(gòu)、焊接式結(jié)構(gòu)、錐銷式結(jié)構(gòu)等。
       整體式和焊接式連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸向尺寸緊湊，但損壞后需整體替換。錐銷式連接加工容易，裝配簡(jiǎn)單，但承載能力小，且需有脫落措施。螺紋式連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，但一般需備有螺母防松裝置。半環(huán)式連接強(qiáng)度高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝拆不便。在輕載情況下可采用錐銷式連接；一般使用螺紋式連接；高壓和振動(dòng)較大時(shí)多用半環(huán)式連接；對(duì)活塞與活塞桿比值D/d較小、行程較短或尺寸不大的液壓缸，其活塞與活塞桿可采用整體式或焊接式連接。
       2、活塞和活塞桿。
       活塞受油壓的作用在缸筒內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此，活塞須具有相應(yīng)的強(qiáng)度，對(duì)于沒有密封裝置而靠間隙來保障密封性能的活塞，還應(yīng)該有良好的抗磨性。活塞一般用鋼或鑄鐵制造。活塞的結(jié)構(gòu)通常分為整體式和組合式兩類。
       活塞桿是連接活塞和工作部件的傳力零件，它須有相應(yīng)的強(qiáng)度和剛度。活塞桿無論是實(shí)心的還是空心的，通常用鋼料制造。活塞在導(dǎo)向套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其外圓表面應(yīng)當(dāng)抗磨并具有防銹能力，故活塞桿外圓表面有時(shí)需鍍鉻。
       液壓機(jī)在生產(chǎn)過程中，計(jì)算其運(yùn)動(dòng)速度具有重要的意義，即：
       1、對(duì)于液壓機(jī)運(yùn)動(dòng)速度為主要參數(shù)的液壓缸，控制流量是很重要的。
       2、根據(jù)液壓機(jī)液壓缸的速度，可以確認(rèn)液壓缸進(jìn)、出油口的尺寸，也要積極活塞和活塞桿的直徑。
       3、利用液壓機(jī)活塞桿前進(jìn)和后退的不同速度，可實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)液壓缸的慢速工進(jìn)和退回。
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