如何解決四柱伺服液壓機的液壓系統(tǒng)油溫過高故障？
       1、對液壓油黏度的影響。
       在一般行業(yè)中，四柱伺服液壓機系統(tǒng)的作業(yè)壓力在20MPA以下。由于在此壓力下，壓力要素對液壓油的黏度影響可以忽略不計，要考慮溫度對黏度的影響；當溫度升高 時，油分子內(nèi)聚力減小，其黏度就呈現(xiàn)下降。液壓油黏度下降對體系構(gòu)成的影響是走漏量添加，由液壓油縫隙活動的走漏原理可知：走漏量與液壓油黏度的倒數(shù)成正比，溫度升高，走漏量成倍添加。
       2、簡單發(fā)作氣穴現(xiàn)象。
       在溫度升高的狀況下，液壓油中的空氣分離壓及飽滿蒸汽壓會升高，使氣穴現(xiàn)象簡 單發(fā)作。如一般的液壓泵作業(yè)時在真空度0.5MPA時就會發(fā)作。由氣穴發(fā)作的氣蝕會嚴峻損壞元件外表，進而大大縮短元件的使用壽數(shù)，會下降整個四柱伺服液壓機系統(tǒng)的作業(yè)功率，如液壓泵的吸油才干及容積功率下降等。
       3、加快液壓油的老化。
       氧化反響是液壓油老化的主要原因，而氧化反響的發(fā)作與油溫聯(lián)系密切，經(jīng)試驗證明，當油溫到達溫度區(qū)時，油溫每升高10℃，液壓油的氧化反響就升高一倍，其壽數(shù)縮短50％。液壓油污染后，會加快各元件之間的磨損，導致惡性循環(huán)。
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