1.液壓機油箱右面低于油標規(guī)定值，吸油、濾油器或吸回有油裸露在油面上。
      2.液壓機油箱內回油管與吸油管靠的太近，兩者之間又未裝隔板離隔（或未裝破泡網），回油拌和發(fā)生的泡沫來不及上浮便被吸入泵內。
      3.裸露在油面至液壓泵進油口處之間的管接頭密封欠好或管接頭因振蕩松動，或許液壓機的油管開裂，而吸進空氣。
      4.因液壓機泵軸油封破損、泵體與蓋之間的密封破損而進空氣。

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      5.吸油管太細、太長，吸油濾油器被污物阻塞或許設計時濾油器的容量本來就選得過小造成吸油阻力添加。
      6.液壓機油液劣化蛻變，因進水乳化，破泡功能變差，氣泡渙散在油層內部或以網狀氣泡浮在油面，泵作業(yè)時吸入系統(tǒng)。
      7.液壓機的液壓缸未設排氣裝置進行排氣。
      8，油液中混有易揮發(fā)的物質（如汽油、乙醇、苯等），它們在低壓區(qū)從油中會發(fā)出來構成氣泡。
      9.在未裝背壓閥的回油路上、而液壓機油缸內有時又為負壓時。
      10.液壓機的油缸缸蓋密封欠好，有時進氣，有時漏油。